2005 Subaru Baja Turbo | Subaru Autos Spain
Subaru Autos Spain: 2005 Subaru Baja Turbo

2005 Subaru Baja Turbo






Subaru Baja

La Subaru Baja es un coche / camión cruzado construido por Fuji Heavy Industries. Se basa en el legado basado Subaru Outback vagón, excepto en lugar de un gran área de carga del vagón, se ha abierto una camioneta similar a la cama, con una puerta trasera. La parte trasera los asientos de pasajeros veces hacia abajo para permitir la ampliación de la cama abierta en el compartimento de pasajeros de larga carga. La Baja se introdujo a principios de 2002, ya que la empresa está tratando de llenar un hueco en la industria del automóvil que se quedó con la desaparición de la (mayor) Ford Ranchero y el Chevrolet El Camino, pero las ventas han sido pobres, muy probablemente debido a la Subaru hecho de que no haya publicidad de este mercado del automóvil o de ninguna manera.

Tenga en cuenta que en el decenio de 1970, Subaru vendió una versión más pequeña de la Coupe de utilidad cuerpo estilo llamado BRAT, que se basa en el Subaru subcompact 1600.

La Baja se dirige a los conductores jóvenes, y suburbanites, que puede necesitar el espacio de carga de vez en cuando, pero no quiere conducir un SUV o menos eficiente de tamaño completo de camiones.

El original modelo 2003 viene con asientos de cuero, asiento del conductor de energía, y techo. El modelo más económico Deporte, equipadas con paño interior y manual de puestos, se introdujo posteriormente en el año de producción.

En 2004, año de producción que ofrece un nuevo modelo de 2.5 L Turbo con tela o cuero e interior manual o automático Sportshift transmisiones. Baja Deporte ofrece diferentes opciones de acabado y pintura, pero sigue siendo la misma que en 2003.

Algunas nuevas opciones de color y sólo algunos pequeños cambios se hicieron para el modelo 2005. Todos los modelos se les dio una toma de corriente en la consola central, asiento trasero neto de bolsillo, y los modelos Turbo con cuero llegó un nuevo estándar con la cama cubierta tonel.


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