El Subaru R1 fue presentado por el fabricante japonés Subaru el 4 de enero de 2005. Fue diseñado para encajar en el impuesto sobre el soporte japonés keicar.
La R1 es una versión de dos puertas de la Subaru R2, pero con una menor distancia entre ejes y el cuerpo. La R1 es único en el sentido de que no se utiliza hasta la longitud máxima permitida por la normativa keicar - la última keicar haber hecho este fue el 1989 Autozam Carol, la Suzuki Twin y la inteligente. W
El R1 se encuentra disponible únicamente en un nivel de especificaciones hasta finales de 2005 con un motor. Una 658 cc, DOHC, 16 válvulas AVCS motor es el centro infantil en el trío de motores para el R2. Está disponible con los tres motores que están disponibles para la R2: el I con un SOHC 34 kW (aproximadamente el 46 caballos de fuerza) del motor, la R con el citado motor DOHC evaluado a 40 kW (54 caballos de fuerza) y la S con una sobrealimentados y intercooled nominal del motor de 47 kW (63 caballos de fuerza). El R1 se comercializa como un coche y como un joven de mediana edad en el segundo automóvil, una combinación de cuero y alcantara asientos está disponible. Todas están equipadas con R1s un CVT, y todos los niveles de acabado están disponibles con tracción delantera, así como todas las ruedas motrices.
En sus materiales promocionales, la R1 es frecuentemente comparado con el Subaru 360, la primera producción de automóviles Subaru.
La R1 es una versión de dos puertas de la Subaru R2, pero con una menor distancia entre ejes y el cuerpo. La R1 es único en el sentido de que no se utiliza hasta la longitud máxima permitida por la normativa keicar - la última keicar haber hecho este fue el 1989 Autozam Carol, la Suzuki Twin y la inteligente. W
El R1 se encuentra disponible únicamente en un nivel de especificaciones hasta finales de 2005 con un motor. Una 658 cc, DOHC, 16 válvulas AVCS motor es el centro infantil en el trío de motores para el R2. Está disponible con los tres motores que están disponibles para la R2: el I con un SOHC 34 kW (aproximadamente el 46 caballos de fuerza) del motor, la R con el citado motor DOHC evaluado a 40 kW (54 caballos de fuerza) y la S con una sobrealimentados y intercooled nominal del motor de 47 kW (63 caballos de fuerza). El R1 se comercializa como un coche y como un joven de mediana edad en el segundo automóvil, una combinación de cuero y alcantara asientos está disponible. Todas están equipadas con R1s un CVT, y todos los niveles de acabado están disponibles con tracción delantera, así como todas las ruedas motrices.
En sus materiales promocionales, la R1 es frecuentemente comparado con el Subaru 360, la primera producción de automóviles Subaru.